鋁是一種銀白色金屬，鋁的密度較小，僅為鐵的34.61%、銅的30.33%，因此又被稱作輕金屬。由于鋁的材質(zhì)輕，它的使用范圍是非常廣泛的，涉及了很多行業(yè)。常用于制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機(jī)、火箭、飛船等陸海空交通工具，以減輕自重增加裝載量。鋁合金錠鑄造工藝均采用鋁液注入模具中，待冷卻成鑄坯后取出后，注入過程是產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵步驟。鑄造過程也即為由液態(tài)鋁結(jié)晶成固態(tài)鋁的物理過程。

　　裂紋產(chǎn)生的原因是鋁液溫度過高，速度過快，增加了殘余應(yīng)力；鋁液中含硅大于0.8%，生成鋁硅同熔體，再生成一定的游離硅，增加了金屬的熱裂性或冷卻水量不足。在結(jié)晶器表面粗糙或沒有使用潤(rùn)滑油時(shí)，錠的表面和角部也會(huì)產(chǎn)生裂紋。漏鋁和重析主要是操作問題，嚴(yán)重的也造成瘤晶。表面粗糙由于結(jié)晶器內(nèi)壁不光滑，潤(rùn)滑效果不好，嚴(yán)重時(shí)形成晶體表面的鋁瘤。或由于鐵硅比太大，冷卻不均產(chǎn)生的偏析現(xiàn)象。

　　氣孔是指直徑小于1mm的小氣孔。其產(chǎn)生的原因是澆鑄溫度過高，冷凝過快，使鋁水中所含氣體不能及時(shí)逸出，凝固后聚集成小氣泡留在鑄錠中形成氣孔。鋁線錠表面夾渣是由于鋁液波動(dòng)、鋁液表面的氧化膜破裂、表面的浮渣進(jìn)入鑄錠的側(cè)面造成。有時(shí)潤(rùn)滑油也可帶入一些夾渣。內(nèi)部夾渣是由于鋁液溫度過低、粘度較大、渣子不能及時(shí)浮起或澆鑄時(shí)鋁液面頻繁變動(dòng)造成。

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